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F1

レッドブルから角田裕毅選手が今季限りで解雇される可能性が報じられ、新たな才能が加わることでチームに与える影響が注目される。
レッドブル・レーシングのサムネイル
角田裕毅選手 Oracle Red Bull RacingからのF1日本グランプリ参戦決定 | Honda 企業情報サイト”. Honda Global (2025年). 2025年3月27日閲覧。 ^ ニューウェイ、“あり得ないほど巨額のオファー”を提示したフェラーリF1よりレッドブルを選ぶ…
120キロバイト (13,053 語) - 2025年6月2日 (月) 12:55

最近の衝撃的な報道によると、F1のレッドブルから角田裕毅選手が今季限りで解雇されるかもしれないというニュースが流れています。この決定が真実であれば、彼のこれまでの努力や活躍がどのように評価されるのか、とても気になります。レッドブルは常に強力なドライバーを求めているため、新たな才能であるハジャー選手やリンドブラッド選手がチームに加わることで、どのような影響が出るのか楽しみでもあります。

【【悲報】レッドブル角田裕毅、今季限りで解雇危機やんけ!】の続きを読む

レッドブルがカナダGPで角田裕毅仕様のマシン調整を決断。彼の成長とパフォーマンスに期待が高まる中、これがラストチャンスとなるか注目。
角田裕毅のサムネイル
画像提供依頼:レッドブル・レーシング時代の画像提供をお願いします。(2025年4月) 角田 裕毅(つのだ ゆうき、2000年5月11日 - )は、日本・神奈川県相模原市出身のレーシングドライバー。 フォーミュラ1、オラクル・レッドブル・レーシング所属。 2000年、神奈川県相模原市にて生まれる。父…
92キロバイト (8,755 語) - 2025年6月8日 (日) 05:40

最近のカナダGPでのレッドブルの動向は興味深いですね。特に、角田裕毅選手の仕様に調整されたマシンがどのようなパフォーマンスを見せるのか、ファンとしてはワクワクしています。彼がF1の舞台でどのように成長していくのか、期待が高まります。これが彼にとっての〝ラストチャンス〟となるのか、ぜひ注目していきたいと思います。

【【朗報】レッドブル、角田裕毅仕様のマシン調整を決断したやんけ!】の続きを読む

角田裕毅選手の交代が囁かれる中、新たな才能が注目される。チーム内競争が激化する中、彼のパフォーマンスに期待が高まる。
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画像提供依頼:レッドブル・レーシング時代の画像提供をお願いします。(2025年4月) 角田 裕毅(つのだ ゆうき、2000年5月11日 - )は、日本・神奈川県相模原市出身のレーシングドライバー。 フォーミュラ1、オラクル・レッドブル・レーシング所属。 2000年、神奈川県相模原市にて生まれる。父…
92キロバイト (8,755 語) - 2025年6月4日 (水) 10:22

F1界のニュースとして、角田裕毅選手の交代についての憶測が広まっています。特にハジャールやリンドブラッドのような新しい才能が注目される中、現時点ではまだ決定には至っていないとのこと。チーム内での競争が激化する中、角田選手は今後のレースでどれだけのパフォーマンスを発揮できるのか、期待が高まります。彼の挑戦を見るのが楽しみですね。

【【悲報】角田裕毅、交代かも?新しい風が吹いてるで…】の続きを読む

F1スペインGP決勝は驚きの展開が続き、特に最終周のバトルが刺激的でした。次回のレースに期待が高まります!
オスカー・ピアストリのサムネイル
オスカー・ジャック・ピアストリ(Oscar Jack Piastri, 2001年4月6日 - )は、オーストラリア・ビクトリア州メルボルン出身のレーシングドライバー。 2011年の10歳からカートを始める。 2016年からシングルシーターレースへステップアップする。Dragon…
35キロバイト (929 語) - 2025年6月1日 (日) 14:50

スペインGP決勝、驚きの展開が続いたレースでしたね!各チームの戦略やドライバーのパフォーマンスが際立っており、特に最終周のバトルは手に汗握るものでした。次回のレースも楽しみです!

【【悲報】F1スペインGP、衝撃の結末やろがい!】の続きを読む

角田裕毅選手はスペインGP予選で20番手に敗退。フロアの不調やグリップ不足に苦しんだが、次回のレースでの巻き返しに期待。
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角田 裕毅(つのだ ゆうき、2000年5月11日 - )は、日本・神奈川県相模原市出身のレーシングドライバー。 フォーミュラ1、オラクル・レッドブル・レーシング所属。 2000年、神奈川県相模原市にて生まれる。父親ジムカーナ競技をしていた影響2005年、4歳の頃に中井インターサーキット
92キロバイト (8,755 語) - 2025年5月30日 (金) 15:16

角田裕毅選手の予選結果は残念ですが、彼の努力を忘れないでください。今回はフロアの不調やグリップ不足に悩まされたようですが、次回のレースでの巻き返しに期待しています。彼の走りには常に可能性がありますし、ファンとして応援し続けたいと思います。

【【悲報】角田裕毅、スペインGP予選で20番手敗退…グリップ不足やんけ!】の続きを読む

角田裕毅選手のスペインGPフリー走行は9位。レッドブル勢に劣る結果に不安が広がり、今後のパフォーマンスに期待と懸念が交錯。
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角田 裕毅(つのだ ゆうき、2000年5月11日 - )は、日本・神奈川県相模原市出身のレーシングドライバー。 フォーミュラ1、オラクル・レッドブル・レーシング所属。 2000年、神奈川県相模原市にて生まれる。父親ジムカーナ競技をしていた影響で2005年、4歳の頃に中井イン
92キロバイト (8,755 語) - 2025年5月30日 (金) 15:16

角田裕毅選手のスペインGPでのフリー走行はとても注目されるものでした。しかし、9位という結果は、RB勢に対して不安を感じさせる要因となっているようです。彼のパフォーマンスが今後どうなるのか、期待と同時に心配が募ります。特にこれからのレースでは、夏に降ろされるという噂も心に留めつつ、彼自身の努力とチームのサポートが必要です。

【【悲報】角田裕毅、レッドブルにボロ負けやんけ…どうすんねん!】の続きを読む

F1の最新情報が盛りだくさん!不破雷蔵さんの鋭い洞察から、今後のレース展開に期待が高まります。要チェック!
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レッドブル・RB7 (Red Bull RB7) は、レッドブル・レーシングが2011年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カーである。2011年の開幕戦から最終戦まで実戦投入された。 2011年、F1の車体規則は再び大きく変更された。まず、2009年から多くのチームに採用されたマルチデ…
18キロバイト (2,003 語) - 2022年12月7日 (水) 17:32

最近のF1ニュースでは、レッドブルのドライバー変更に関する議論が盛り上がっています。特に角田裕毅選手のパフォーマンスが精査されており、今後の展開が気になります。各チームの動向がシーズンにどのような影響を与えるのか、注目ですね。

【F1の最新情報がヤバいwwwおまえら見逃すなよwww】の続きを読む

角田裕毅選手がイモラの反省を活かし、モナコでの成功を目指す姿勢に注目。クラッシュからの克服が成長の鍵。
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画像提供依頼:レッドブル・レーシング時代の画像提供をお願いします。(2025年4月) 角田 裕毅(つのだ ゆうき、2000年5月11日 - )は、日本・神奈川県相模原市出身のレーシングドライバー。 フォーミュラ1、オラクル・レッドブル・レーシング所属。 2000年、神奈川県相模原市にて生まれる。父親…
92キロバイト (8,755 語) - 2025年5月18日 (日) 15:08

レッドブルの角田裕毅選手がイモラでの反省を踏まえ、モナコでのレースに臨む姿勢が注目されています。彼の成長には期待が高まりますが、過去のクラッシュの影響をどう克服するかが鍵となるでしょう。チームのサポートを受けながら、彼が持つポテンシャルを存分に発揮することがカギです。

【角田裕毅選手、モナコでの成功に向けての反省と決意】の続きを読む

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2025年サウジアラビアグランプリ (カテゴリ 2025年のF1レースレポート)
角田裕毅は逃げ場がない状態でピエール・ガスリーと接触し、ガスリーはそのままリタイア角田もピットまで戻るも接触のダメージが大きくリタイアとなった。ピアストリとジョージ・ラッセルがピットインを済ませた後、フェルスタッペンはタイ
39キロバイト (1,691 語) - 2025年4月20日 (日) 21:34

角田裕毅選手のリタイアはファンにとっても非常に悲しいニュースです。序盤でのトラブルは、彼の努力と情熱を無駄にした気がしてなりません。これからのレースでどのように挽回していくのか、期待しています。

【悲劇のF1!角田裕毅リタイアの瞬間とその背景】の続きを読む

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レッドブル・RB1 (Red Bull RB1) は、レッドブル・レーシングが2005年のF1世界選手権に投入したフォーミュラ1カー。2005年の開幕戦から最終戦で実戦投入された。 2006年に姉妹チームが走らせたトロ・ロッソ STR1と、2005年のこのレッドブル RB1では、FIAから許可が出て同一車体が使用された。…
11キロバイト (494 語) - 2025年2月19日 (水) 23:45

角田裕毅選手の秘蔵特訓のニュースには、今後の活躍への期待感が高まります。特に、レッドブルの強力なマシンを扱うことで、彼の技術やパフォーマンスがどのように進化するのか、非常に楽しみです。F1界での競争がますます激化する中、彼がどのようにこのチャンスを生かすのか、注目していきたいですね。

【史上最強マシンでの訓練!角田裕毅のF1冒険】の続きを読む


「世界的には大谷翔平選手よりも有名」と豪語 唯一の現役日本人ドライバー「角田裕毅」が語った“F1人気”底上げまでの道のり
…ない」 そんな熱狂に一役買ったのが、唯一の現役日本人ドライバーである角田裕毅(24)。日本GP直前、強豪レッドブル・レーシングへの移籍を決めた。  …
(出典:)


【F1】レッドブル低迷脱却のカギはやはり角田裕毅か。昇格2戦目での入賞に専門メディアが高評価「2番手の役割をすでに担い始めている」
 F1第4戦バーレーンGPで移籍後初ポイントを獲得した角田裕毅(レッドブル)について、専門メディア『MOTORSPORT WEEK』が高評価した。 …
(出典:)


角田裕毅のサムネイル
角田 裕毅(つのだ ゆうき、2000年5月11日 - )は、日本・神奈川県相模原市出身のレーシングドライバー。 フォーミュラ1、オラクル・レッドブル・レーシング所属。 2000年、神奈川県相模原市にて生まれる。父親がジムカーナ競技をしていた影響で2005年、4歳の頃に中井インターサーキットで初めて…
89キロバイト (8,393 語) - 2025年4月13日 (日) 23:31

(出典 F1情報 - 2024年07月(13) 【 F1-Gate .com)


角田裕毅選手がF1に与える影響は計り知れません。彼の存在が多くの人々にF1の魅力を再認識させ、特に日本のファン層を厚くしていることを実感します。大谷翔平選手のように、多方面で活躍するアスリートが日本から出てくることは素晴らしいことです。

1 ネギうどん ★ :2025/04/16(水) 14:38:41.28
2万円のポロシャツが飛ぶように

「有給を取りづらいから、年度初めは勘弁してよ」

 と嘆くのは、毎年、鈴鹿サーキットを訪れるというモーターファン。例年、秋に開催されていたF1日本GPは、昨年から4月第1週に開催するようになった。

「表向きは“豪州GP、中国GPと日程を合わせ、移動距離を減らすことでCO2を削減する”なんて言っていますが、単にF1ご一行様が日本の桜を満喫したいだけ、といううわさですよ」

 そんな鈴鹿に3日間で約27万人、日曜だけでも約12万人もの観客が詰めかけた。2009年の再開以来、毎年のように最多来場者数を更新し続けているという。

「売店には1時間待ちの行列。1万円のキャップや2万円のポロシャツが飛ぶように売れ、土曜の午前中にはほとんどのグッズが完売していました」(同)

「ヨーロッパで大谷選手は知られていない」

 そんな熱狂に一役買ったのが、唯一の現役日本人ドライバーである角田裕毅(24)。日本GP直前、強豪レッドブル・レーシングへの移籍を決めた。

 スポーツライターが語る。

「レッドブルのマシンは、第1ドライバーで4年連続年間王者のマックス・フェルスタッペン(27)用に作られていて、他のドライバーが乗りこなすのは困難。今回も鈴鹿直前に第2ドライバーがクビになり、弟分のチームで好調だった角田が抜てきされたのです」

 昨夏、専門メディア「motorsport・com」のインタビューで角田は、日本のF1人気のさらなる底上げについて、

〈レッドブルに行って、グランプリで優勝し、そこから何勝かできれば……そういうことは自然に変わってくると思います〉

 と述べた。その第一段階が早くも実現したわけだ。

 ただ、インタビューでは、

〈実際、世界的には大谷(翔平)選手よりも、日本人F1ドライバーの方が有名です。結局、ヨーロッパで大谷選手はあまり知られていないですし〉

 とも発言し、ちょっとした“炎上”を誘ったが。

 さて、肝心のレースは、

「フリー走行の際、コース脇の芝が燃え、何度も中断。初めてレッドブルを駆った角田は、マシンに慣れる間もなく、セッティングもままならないまま、ぶっつけ本番を迎えるはめに」(同)

 結果、予選は15位、決勝は12位に沈んだ。

https://www.dailyshincho.jp/article/2025/04161040/?all=1




【大谷翔平よりも有名?角田裕毅とF1の未来】の続きを読む

レッドブル・レーシングのサムネイル
レッドブル・レーシング(Red Bull Racing Limited)は、2005年からF1に参戦しているレーシングコンストラクター。母体はオーストリア飲料メーカー「レッドブル」グループ。本拠地はイギリス・ミルトン・キーンズ。チーム代表はクリスチャン・ホーナーが務める。 オーストリア資本飲料メーカー…
153キロバイト (13,039 語) - 2025年3月31日 (月) 05:25

レッドブルチームがバーレーンGPで2台そろってQ3進出を果たしたことは大きな喜びであり、特に角田裕毅選手の成長が注目されています。クリスチャン・ホーナー代表も彼の実力向上を高く評価しており、チーム全体が一丸となって取り組んでいる様子が伝わってきます。今後のレースに向けて、さらなる活躍が期待されます。

【レッドブルの久々のQ3進出!ホーナー代表が語る角田裕毅の成長】の続きを読む

バーレーングランプリのサムネイル
バーレーングランプリ(バーレーンGP, 英: Bahrain Grand Prix, 阿: جائزة البحرين الكبرى)は、バーレーン王国南部のサヒールにあるバーレーン・インターナショナル・サーキットで行われているF1世界選手権のレースの1つ。 2020年に同サーキットで開催されたサヒールグランプリ(英:…
25キロバイト (1,385 語) - 2025年2月17日 (月) 13:21

F1バーレーン決勝の結果は非常に興味深く、特に角田裕毅選手の9位入賞は彼のキャリアにとって重要な一歩となりました。レッドブルでの新たな挑戦の中で、この入賞は彼にとって大きな自信となることでしょう。また、ピアストリ選手の圧勝はマクラーレンの実力を示す絶好の例ですね。今後の展開が楽しみです。

【F1バーレーンGP速報:角田裕毅がレッドブル昇格後初入賞の舞台裏】の続きを読む

角田裕毅のサムネイル
角田 裕毅(つのだ ゆうき、2000年5月11日 - )、日本・神奈川県相模原市出身のレーシングドライバー。 フォーミュラ1、オラクル・レッドブルレーシング所属。 2000年、神奈川県相模原市にて生まれる。父親ジムカーナ競技をしていた影響2005年、4歳の頃に中井インターサーキット
89キロバイト (8,393 語) - 2025年4月9日 (水) 17:41

角田裕毅選手がついにQ3進出を果たしたことは、彼の成長と努力の証です。バーレーンGP予選での10番手は、レッドブルとの競争が激化する中、非常に価値のある結果と言えるでしょう。今後のレースでの活躍が楽しみです。

【F1バーレーンGP:ピアストリがPP獲得!角田の躍進と注目ポイント】の続きを読む

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本田技研工業 > 本田技研工業のモータースポーツ > ホンダF1 ホンダF1(Honda F1)は、モータースポーツ世界選手権「フォーミュラ1」で活動している日本のレーシングチーム。正式名称は、ホンダ・レーシング・F1チーム(Honda Racing F1 Team)。…
254キロバイト (17,968 語) - 2025年4月6日 (日) 13:13

ホンダのF1活動に関する元副社長の見解は、日本の自動車産業が抱える課題を浮き彫りにしています。ホンダが競争力を持つと運営側がルールを変えるという体験は、実際のビジネスにおいてもよく見受けられます。業界が直面する試練と、その中での革新の重要性が強調されており、特に日本企業がどう立ち向かうのかに注目が集まります。

【ホンダとF1:日本自動車産業の試練と過去の教訓】の続きを読む

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